IMPACTO AMBIENTAL ATMOSFÉRICO

El efecto invernadero.

Los rayos del Sol llegan a la Tierra y rebotan y, luego, chocan de nuevo contra la capa de efecto invernadero y parte de los rayos rebotan de nuevo, formando el calentamiento global.

La lluvia ácida.

Las emisiones de las industrias y centrales se mezclan con el vapor de agua de la atmósfera y se convierte en ácido, que caen sobre el medio con la lluvia, dañándolo gravemente.

Soluciones

Cualquier persona puede participar en reducir la emisión de CO2 a la atmósfera. Esto se podría hacer, por ejemplo, usando menos transportes como los coches, pero lo más importante es reducir indirectamente la emisión de CO2 ahorrando energí eléctrica, ya que para producirla se produce una combustión y solo se produce lo necesario. Es decir, a mayor demanda de energía mayor oferta de la misma y, por lo tanto, mayor producción de CO2.

COMERCIO

El comercio consiste en la compraventa de mercancías y servicios entre productores y consumidores, a cambio de un pago. Su finalidad es satisfacer las necesidades de la población.

La actividad comercial se efectúa a través de dos instrumentos principales:

          - La transacción es el acto de comprar o vender. Antiguamente, se realizaba mediante el intercambio de mercancía, o trueque. Pero, con la aparición del dinero y otros medios de pago, este sistema quedó anticuado.

           - El mercado es el lugar donde se hacen las transiciones comerciales. Hay mercados concretos, en los que está presente la mercancía, como los mercados de abastos, y mercados abstractos, en los que se compra y se vende sin ver la mercancías, como las bolsas o mercados de valores.

El comercio exterior

El comercio exterior es aquel que se realiza entre países. Comprende la compra de mercancías y servicio extranjero, o importación, y la venta de mercancías y servicios al extranjero, o exportación.

Ambos intercambios se registran anualmente en un documento, denominado balanza de pagos. El saldo de la balanza es positivo o sedentario cuando el valor de lo exportado supera a lo importado y negativo o deficitario, en caso contrario. 

SECTOR TERCIARIO

El sector servicios o sector terciario es el sector económico que engloba las actividades relacionadas con los servicios materiales no productores de bienes.

Clasificación de los servicios

- Según quién los presta:

         

           ·Los servicios privados o de mercado: los prestan empresas privadas, con el dinero pagado por los solicitantes de los servicios. su fin principal es la obtención de un beneficio económico.

            ·Los servicios públicos o de no mercado: los prestan el Estado o las administraciones públicas, con el dinero recaudado mediante los impuestos. Su fin es proporcionar bienes a la sociedad, más que obtener beneficios. Entre ellos figuran la administración, la sanidad y la educación públicas.

-Según su función:

Los servicios pueden ser de transporte, comerciales, de ocio y turismo, de información y comunicación, administrativos financieros, culturales, sociales y personales.

La desigual importancia de los servicios

- En los países desarrollados, están muy extendidos todos los servicios, y la mayoría de las personas tienen acceso a aquello considerados básicos, como la sanidad y la educación. Además, la participación de los servicios en el empleo y el PIB es alta.

- En los países subdesarrollados, loa servicios son insuficientes, y la mayoría de la población no tiene acceso a los servicios básicos. Además, el peso del sector en el empleo y en el PIB es mucho menor, debido a que predominan los servicios de escasa cualificación y remuneración, como los domésticos y la venta ambulante.

JERARQUÍA URBANA

Las principales aglomeraciones son las de Madrid, Galicia, Pais Vasco, Valencia y Andalucía. 

Las zonas de concentración de las ciudades son: 

Eje norteño discontinuo del que forman parte:
 – Franja atlántica gallega, con las ciudades del interior que dependen de él (Ferrol, A Coruña, Santiago, Pontevedra y Vigo, Orense y Lugo). 
– Eje cantábrico que agrupa al triángulo Oviedo-Gijón-Avilés y a Santander, con ramificaciones hasta León. 
– La región urbana del País Vasco, con tres metrópolis: Bilbao, San Sebastián y Vitoria, con ramificaciones hasta Burgos, Logroño y Navarra.
El eje del corredor del Ebro 
Con Zaragoza, Lérida, Logroño y Pamplona. 
El eje mediterráneo oriental 
Es el más extenso e importante con Barcelona, Gerona, Tarragona, Valencia, Alicante, Castellón, Murcia y Cartagena. 
El eje andaluz, con dos subejes: 
– El corredor del Guadalquivir: Sevilla - Córdoba – Jerez – Jaén. 
– El litoral: Cádiz-Huelva-Málaga-Granada-Algeciras-Almería. 
Madrid. 
El resto de las aglomeraciones urbanas españolas, hasta un total de 17 se distribuyen por el interior peninsular y tres en las islas, marcando un claro desequilibrio entre este interior y la periferia.

AGLOMERACIONES URBANAS

Se distinguen cuatro tipos:

- Área metropolitana: es una ciudad central que enlaza a ciudades próximas que dependen de ella, relacionadas con el crecimiento de la ciudad central.

                        

- Conurbación: es un área urbana continua formada por el crecimiento paralelo, hasta unirse, de dos o más ciudades de similar importancia.

                          

-Región urbana: zona amplia en la que se encuentran diversas ciudades próximas en crecimiento.

                         

-Megalópolis: es un área urbana suprarregional formada por la sucesión de diversos tipos de aglomeraciones urbanas.

                              

Los problemas de la ciudad son:

-Falta de equipamientos: es el crecimiento masivo de las ciudades que ha creado barrios marginales que carecen de agua, saneamiento, recogida de basuras, etc.

-Contaminación: las ciudades producen muchos residuos para la atmósfera por las calefacciones, industrias y tráfico, por ejemplo.

-Marginación y pobreza: en los países desarrollados afecta, sobre todo, a mujeres, ancianos, parados e inmigrantes; mientras que en los países subdesarrollados afecta a la mayoría de la población.
-Segregación social: las distintas clases sociales tienden a establecerse en espacios diferentes dentro de una misma ciudad.

PLANO URBANO

Una ciudad es un núcleo de población que concentra numerosos habitantes y desempeña funciones, principalmente, industriales y terciarias. 

El plano urbano representa las calles y viviendas de una ciudad en un plano. Existen diversos tipos de planos: 

-Ortogonal: es el tipo de planeamiento urbanístico que organiza una ciudad mediante el diseño de sus calles en ángulo recto, creando manzanas rectangulares.

-Radiocéntrico: es un tipo de plano urbano que se caracteriza por tener avenidas circunvalantes y calles o avenidas radioconcéntricas (desde el centro a la periferia o a la inversa).

-Irregular: es un tipo de plano urbano de aspecto anárquico, sin forma definida. Sus manzanas pueden tener formas variadas. Es fruto de una decisión social, como en la ciudad medieval islámica, un origen multipolar, con varios centros que crecen hasta juntarse, o de la posición de varios tipos de planos diferentes, como en nuestras ciudades actuales.

MIGRACIONES INTERNACIONALES

Los flujos migratorios.

La mayoría de los emigrantes internacionales proceden de países pobres, el Sur, y tienen como destino países ricos, el norte. Estos movimientos afectan también a los países en desarrollo y a los países desarrollados.
   -Las migraciones sur-norte proceden de cuatro espacios principales: el área del Caribe y los países andinos, el Magreb y África subsahariana, Asia oriental y meridional, y Europa del Este. Los destinos principales de estos emigrantes son Estados Unidos y Canadá, la Unión Europea y Japón. En este tipo de migraciones han aumentado las mujeres y los refugiados.
   -Las migraciones hacia países en desarrollo tienen como destino áreas y países con recursos petrolíferos, países relativamente industrializados y países de economía dinámica.
   -Las migraciones entre países desarrollados afectan principalmente a personas con elevada preparación profesional, que buscan mejorar sus condiciones o son trasladadas por sus empresas.

Consecuencias en los países de origen.

   -Ventajas: destacan la reducción de la población y de la natalidad; la disminución del desempleo; menor conflictividad; el envío de dinero de los emigrantes a sus familias.

   -Inconvenientes: resalta la pérdida de la población más joven y emprendedora y el envejecimiento de la sociedad.

Consecuencias en los países de destino.

   -Ventajas: crecimiento y rejuvenecimiento de su población (con el consiguiente aumento de la natalidad), la llegada de mano de obra barata que realiza los trabajos más duros, y el incremento de su diversidad y multiculturalidad.
   -Inconvenientes: se encuentran los problemas de convivencia que se generan a veces entre la población del lugar y los inmigrantes, la inadaptación de algunos inmigrantes a las costumbres de los países de acogida, la escasez de viviendas a precio asequible y la necesidad de aumentar algunos servicios, como hospitales y colegios.